柴油為什么要測(cè)冷濾點(diǎn)呢

柴油的“冷濾點(diǎn)”是在規(guī)定條件下，當(dāng)石油通過(guò)過(guò)濾器每分鐘不足20ml時(shí)的蕞高溫知度，即流動(dòng)點(diǎn)使用的低環(huán)境溫度。

冷濾點(diǎn)是衡量輕柴油低溫性能的重要指標(biāo)，能夠反映柴油低溫實(shí)際使用性能，越接近柴油的實(shí)際低使用溫度。

柴油的“凝點(diǎn)”是在規(guī)道定的儀器中，按一定的實(shí)驗(yàn)條件測(cè)得油品失去流動(dòng)性時(shí)的高溫度。

原油凝固點(diǎn)大于等于40℃，稱(chēng)為高凝油，其余稱(chēng)為常規(guī)油。

柴油濁點(diǎn)、冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn)是對(duì)柴油低溫流動(dòng)性的要求。隨著溫度不斷降低，柴油蠟結(jié)晶從出現(xiàn)、積聚直至*凝固，造成過(guò)濾器阻內(nèi)塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。

濁點(diǎn)、冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn)的高低與柴油的組成有關(guān)，烷烴越高，芳烴低。一般認(rèn)為冷濾點(diǎn)能夠比較實(shí)際地反映使用時(shí)的氣候條件。

因此，我國(guó)輕柴油標(biāo)準(zhǔn)GB252-2000規(guī)定了7種牌號(hào)柴油的冷濾點(diǎn)要求，并開(kāi)始逐漸容用冷濾點(diǎn)代替柴油凝點(diǎn)作為油品的低溫流動(dòng)性指標(biāo)。

SCLQ-2690 凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)測(cè)定儀是現(xiàn)代大工業(yè)生產(chǎn)試驗(yàn)分析手段更新?lián)Q代的新產(chǎn)品，符合國(guó)標(biāo)GB/T3535  GB/T6986和GB/T510標(biāo)準(zhǔn)，用于測(cè)定石油產(chǎn)品的凝點(diǎn)、傾點(diǎn)、冷濾點(diǎn)。